厦门中亚班列国际海铁联运首次连接越南
栏目:公司新闻 发?#38469;?#38388;:2019-08-09

由海投集团运营的中亚班列,在市市自贸委、交通局、厦门海关、南昌铁路局集团公司、中铁集装箱南昌分公司、漳州车务段、海沧车站及相关部门的大力支持下,继201986日首个高雄集装箱通过海铁联运无缝对接厦门中亚班列后,81日来自越南胡志明市的1*40’也通过海运抵达厦门,中亚班列国际海铁联运增添新成员。

                                               

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2018930日,厦门获批过境口岸城市。凭借厦门港得天独厚的地理优势,东盟、东南亚、日韩等国家每周都有稳定的海?#31246;?#36718;往返厦门,厦门作为一带一路枢纽节点城市,为国际过境集装箱提供最便捷的物流通道。201981日,自越南胡志明市经厦门过境转中亚班列的一个40'集装箱TCKU9776001抵达厦门海天码头,该集装箱装载货物品名为?#23616;?#23478;具,货值19168.25美元。85日,厦门海关快速办理过?#36710;南?#20851;?#20013;?#27492;集装箱搭载2019812日的中亚班列?#36865;?#21704;萨克斯坦阿拉木图,预计10天后抵达目的站。与越南过境国内其他城市再转铁路运输相比,越南经厦门过境转中亚班列至少可?#36234;?#32422;10天左右,每个40’集装箱的物流成本预计节约近1500元,真正体现国家物流新通道“高效便捷、物增其值、货畅其流”的功能。

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该集装箱是厦门中亚班列首次连接越南胡志明转运哈萨克斯坦的首个集装箱,厦门港逐渐成为周边一带一路沿线国家过境转铁路运输最受欢迎的首选港口之一。

截止201989日,厦门中亚班列已经累计开行97345540’集装箱,进出口货值约人民币12亿元。


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